8 articles Magravs

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Mon Magrav économise 99.99% d’énergie! Par Plasma Libre, 19.décembre 2016 Il est branché depuis mi-octobre (deux mois). Construction par étage: Généralement les éléments en cuivre sont plaqué 1x par le feu et 33x par la soude caustique. Les éléments du support sont également nano-plaqués. 5x condensateur simple, montés en parallèle sur une boîte en plastique;…

Magrav-2x-3ER-unendlich In dieser Version haben wir 2 identische Magravs benutzt und sie spiegelbildlich verknüpft. Die Teile: Die Verbindung zum Netz: zu der phase (+) und zum neutral (-) 3x einfache Batterie-kapazitoren: 1x Zentralstift in nano-beschichtetem Kupfer AWG14 der Zentralstift ist in das GaNS-Papier eingewickelt: mit Boraxlösung feuerfest gemachtes Wischpapier getränkt mit einem Gemisch von GaNS-CuO+Pb+CO2+CH3+Laiton+Bronze…

Magrav – Bloc d’alimentation Ce magrav est utilisé comme bloc d’alimentation qui peut augmenter la puissance de 60% pendant le premier mois d’installation; il est concu pour une somme de charges de 2.2kW. Pour le bon fonctionnement il faut éteindre le magrav 1x/mois pour quelques secondes. Cela se fait en ouvrant le disjoncteur principal (N-L)…

Introduction Conventionellement nos voitures fonctionnent en utilisant des carburant fossiles (essence ou diesel) ou des moteur électriques; il y a une 3e source d’énergie: le plasma. Si on rend le plasma disponible dans une voiture les sources d’énergie conventionnelles sont aider par cette nouvelle source d’énergie inépuisable. Ce qui est de plus, un magrav dans…

Il y a 4 composants: la barre de tension (charge) deux doubles bobines qui doivent créer une oscillation la sortie de Grav-a est connecté à l’entrée de Grav-b; la sortie de Mag-a est connecté à l’entrée du Mag-b (peut-être la sortie du Grav-a est aussi connecté à l’entrée de Mag-b, etc…) un quatruple de condensateurs…