Introduction

Conventionellement nos voitures fonctionnent en utilisant des carburant fossiles (essence ou diesel) ou des moteur électriques; il y a une 3e source d’énergie: le plasma. Si on rend le plasma disponible dans une voiture les sources d’énergie conventionnelles sont aider par cette nouvelle source d’énergie inépuisable.

Ce qui est de plus, un magrav dans la voiture va nanoplaquer tranquillement toute la voiture. Ce nanoplaquage va réduire, voire inverser la corrosion (rouille); il y a même des écratinures qui peuvent disparaître.
Ensuite le magrav dans la voiture va interagir avec l’inertie de la planète terre; il va créer une distance entre les deux; ce qui va positionner la voiture différemment par rapport aux champs gravitationnels de la terre; ce qui, finalement, va rendre la voiture “moins pesante, plus légère“; ce qui exerce moins de friction sur le pneux et nécessite ainsi moins d’énergie pour rouler.

Note concernant les voitures électriques/hybrides: installer le magrav après l’inverteur.

Voici des façons de bien traiter votre bagnole!

car6Conditionneur pour la batterie

  1. 18 spires bobinés dans le sens anti-horaire sur le pole (+); 18 spires bobinés dans sens horaire sur le pole (-); les deux bobines sont trempés dans du GaNS-CO2 + CuO. (Evelyn Lerden)

Conditionner l’huile du moteur

Ajouter 15ml de GaNS-CO2 (Evelyn Lerden)

Conditionner l’essence

20ml GaNS-composite avec GaNS-wolfram (Evelyn Lerden)

Réacteur

  1. car-reactor1Boule sur ventilateur remplis de GaNS-Pb + CH3; 2x condensateurs (bobine magnétique tourné au sens horaire sur le pole (-); l’autre tournée au sens anti-horaire sur le pole (+); connecté sur l’allume-cigar. (Evelyn Lerden).
    Lorsque la boule tourne, le GaNS migre vers la parois de la boule; suivi par l’eau; au centre se crée un vide qui, lui, se rempli d’un plasma très puissant.
  2. 5 boules de GaNS: CH3, CuO, ZnO, Au avec Pb au mileur; les boules sont attachés sous le toit. (Evelyn Lerden)
  3. Zug
    Tuyau clair, ID 1/4“, OD 3/8“, 11-3/4“ longueur
    Tuyau de fermeture, ID 3/8“, OD 1/2“, 1“ longueur
    Remplir l’anneau avec 5ml Eau-de-GaNS + 4.5ml Eau-de-GaNS-CH3
    Faire les bobines autour d’une tige de 9.6mm, 30 tours, 0.40m longueur

apache-zug

car-single-stackerMagrav 1ÉR

  1. Version Gino Di Serio.
    La bobine magnétique a 162 tours pendant que la gravitationnelle a 81 tours.
    Un condensateur est installé sur la sortie de la bobine magnétique. Concernant la connexion: le plus du condensateur sur le (+) de la batterie et le moins (entrée de la bobine gravitationnelle) sur la masse du bloc de moteur.
  2. magrav-voiture-schema-200Version Jacky
    Il utilise 3 étages de magravs avec les 3 GaNS (CO2, CuO et CH3).Lla connection doit être fait : le (+) du magrav au (+) de la batterie et le (-) du magrav au moteur pour que le plasma passe à travers le moteur avant qu’il trouve le (-) de la batterie.

 

L’éfficacité d’un magrav voiture augmente considérablement si l’antenne est nano-plauqée. Ça fonctionne seulement avec l’antenne télescopique et non avec celle encastré dans du plastique.

Condensateur simple

Fabriquer un condensateur (ou bien une antenne de santé) qui est inserré dans une prise d’allume-cigar. Surtout le condensateur “Friedl“ est réputé d’accélérer le processus de nano-plaquage.

Conditionneur du carburateur

Selon Douglas. Inserrer 6x éponges en cuivre nano-plaqués dans le boîtier avant le filtre à air dans le moteur. On peut utiliser des éponges de Dollarama même que ceux-ci sont fait en acier plaqué cuivre.

Fixer à l’aide d’un ruban adhésif 9x aimants néodyne sur les tubes qui conduisent l’air.

Cela a donné 45 miles de plus sur un remplissage de réservoir d’essence.

Conditionneur de lave-glace

ajouter du PL-CO2 (Evelyn Lerden)

Observations

Il était observé que les voitures munies d’un magrav vont mieux pendant la pleine lune et lorsqu’elle roulent à côté d’une voiture plus forte. Ça arrive car le magrav est l’interface entre l’énergie ambiante et nous. La partie en avant de la voiture est gravitationnelle pendant que la lune est magnétique.

Comment vous nano-plaquez le système et comment vous gansez le système a une grande influence sur le taux d’économie d’essence. L’intention du conducteur a une grande influence sur la performance aussi.

Vous pouvez installer un magrav pour économiser de l’essence – vous pouvez aussi l’installer principalement pour créer une communauté paisible – en roulant!